Règlement des journées

L’utilisation des pistes et des infrastructures du CEERTA entraîne automatiquement l’acceptation sans réserve du présent règlement.
Le non-respect de l’une des clauses de ce règlement sera sanctionné par l’exclusion immédiate du contrevenant sans aucune indemnité compensatrice et pourra faire l’objet éventuellement d’une action en dommages et intérêts.

CONDITIONS D’UTILISATION :

Les obligations ci-dessous énoncées ont pour but :
– la sécurité de toutes les personnes présentes sur le site.
– l’absence maximale de nuisance dans un souci de respect des riverains et de l’environnement, et ce dans le cadre de la législation française concernant les activités bruyantes.

LE RESPECT DE L’ENVIRONNEMENT :

– Les utilisateurs devront veiller à ce que ni huile, ni combustible ne s’écoulent dans la nature ou sur la piste, de même ils devront déposer leurs déchets dans les poubelles prévues à cet effet sur le site.
– Seuls les silencieux d’origine homologués route en état et non modifiés sont admis, les pots adaptables ne sont pas autorisés, ni les séries spéciales constructeurs avec ligne/silencieux non constructeurs (type AKRAPOVIC / ARROW / TERMIGNONI / etc.)
– Les 2 temps et les monocylindres <300 cm3 sont INTERDITS
– Il n’est pas possible de camper dans l’enceinte du circuit.
– L’introduction de boissons alcoolisées est formellement interdite dans l’enceinte du circuit.

HORAIRES

Ouverture du site : 8h30, Fermeture du site : 18h30.
Horaires d’utilisation du circuit asphalte : 9h00 – 12h00 & 14h00 – 18h00.

SECURITE

1. En cas de panne, de sortie de route, ou de chute :
Feu rouge ou drapeau rouge : tout le monde rentre au paddock à vitesse réduite.
La piste ne sera ré ouverte qu’après évacuation du véhicule et nettoyage.
2. Fin de la série ou de la journée :
Drapeau à damier : Tout le monde rentre au paddock à vitesse réduite.
3. Il est formellement interdit de faire demi-tour sur le circuit ou de s’arrêter, sauf en cas d’urgence ou de casse moteur où il faut se mettre au maximum sur le bas coté.
4. Pas de comportement dangereux sur la piste pour les autres utilisateurs du circuit.
Le responsable de la journée pourra arrêter et exclure de la journée un pilote ou un véhicule jugé dangereux. Les plus rapides doivent faire attention aux plus lents.
5. Pas de passager.
6. Les personnes accompagnant les conducteurs ainsi que le public ne doivent en aucun cas franchir la barrière délimitant la zone paddock (décret 2006-554)
7. Cuir 1/2 pièces, casque, gants et bottes en cuir. La dorsale est obligatoire.
8. La moto doit être en bon état général (pneus, fuites, échappement). Une inspection visuelle sera effectuée avant l’entrée sur piste.
9. Prenez le temps de faire monter en température vos pneus sur 2 tours minimum.

HORAIRES PREVISIONNELS DES SERIES

capture_groupes_2017

Tarif : 125 € (225€ le weekend complet)

*Si vous êtes inscrits avant le 1er mars 2022, vous bénéficiez d’une réduction de 15€ (Vous devez obligatoirement cocher la case (si elle est présente) avec débit immédiat du paiement)
-10€ si vous êtes une pilote.

Organisation :

Sessions de 20’ (15′ pour la première) pour chacun des 3 groupes (voir horaires prévisionnels ci-dessus)
Encadrement du groupe des débutants (conseils gratuits)
Restauration possible sur place (camion pizza 11h-14h – Boissons fraîches – Café – Eau)
Petit déjeuner offert
Photos gratuites / Vidéos embarquées / Location de chronomètre IR (10€/jour)
Dès 8h15 Contrôles visuels techniques & administratifs
La RC est offerte à tous les pilotes

Important

– Les conseils sont donnés à titre informatifs et ne peuvent en aucun cas engager la responsabilité de ART.
– Le mauvais temps, les grosses chaleurs ou les intempéries ne donnent lieu à aucun remboursement.
– Les chèques sont encaissés 10 jours avant la manifestation.
– Les groupes sont acceptés à partir de 6 pilotes. La remise inhérente n’est fixée qu’une fois la liste des pilotes reçues. En aucun cas il ne sera admis une remise pour un pilote qui s’inscrit plus tard. En cas de désinscription d’un pilote et si le total des pilotes n’est pas de 6 à minima, le tarif normal s’appliquera au reste du groupe et devra être réglé.
– Un désistement ne peut être pris en compte que par mail ou courrier postal, en aucun cas par téléphone / SMS / réseaux sociaux. Le pilote qui n’a pas souscrit à l’assurance annulation/casse/chute ne peut demander aucun remboursement, avoir ou changement de date à ART.
– En cas de paiement par CB, le pilote recevra un mail pour le règlement, celui-ci se fera sur une page sécurisée via notre partenaire bancaire.
– En cas de paiement en espèces, il se fera contre l’échange d’un chèque envoyé à la réservation.

Chèque à l’ordre de « Action Racing Team »

 

Action Racing Team
31, rue BREGUET
63100 Clermont-Ferrand

Retour à l'index